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【牡佳客专】自主研发神器立功,混凝土养护既快又好

发布时间:2019-05-25|浏览次数:192|

原标题:【牡佳客专】自主研发“神器”立功,混凝土养护既快又好

11月7日 星期三

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随着哈牡高铁联调联试完成之日日益临近,牡佳客专的工程进度受到了越来越多人的关注。近日,记者从中铁四局了解到,牡佳客专一标段隧道工程施工进展顺利,截至目前,隧道工程总工程量已完成17%,其中,裕民隧道已完成掘进25米,桦林隧道已完成掘进220米。在施工过程中,工人们自主研发的混凝土养护“神器”功不可没。

(牡佳客专一标段隧道中恒温恒湿养护台车正在施工)

据施工人员介绍,自工程开工建设以来,建设单位不断优化施工方案,24小时不间断施工。在隧道施工过程中,工人们更是边干边动脑经,群策群力,充分的发挥大家伙儿的聪明才智,自主研发了既能有效的提高混凝土养护质量,又能缩短养护时间的“神器”——恒温恒湿养护台车。这辆恒温恒湿养护台车由高8.7米、宽12.2米的钢结构支撑架和养护气囊组成,同时配有对温度、湿度智能调节系统,这样就能够有效提高混凝土养护质量的同时,还大大地缩短养护时间,为工程进度提速增质。

据了解,牡佳客专线路全长367.19千米,设计时速250公里,属国家“十二五”规划重点铁路项目。其中,牡佳客专一标段由牡丹江站东侧引出,至林口县朱家镇,线路全长39.64公里,计划总工期1522天,合同造价18.36亿元。牡佳客专一标段桦林隧道全长1245米,穿越地层以全风化花岗岩为主。截至目前,桦林隧道出口处的帽檐斜切式洞门已经建设完成,暗洞施工累计掘进100米,累计完成衬砌42米。与此同时,桦林隧道进口处暗洞开挖和支护施工正在加紧进行,目前已完成掘进120米,衬砌30米。

晨报融媒体记者:孙鲁宁返回搜狐,查看更多

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